Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
Диаметр | 22 мм |
---|---|
Толщина | 1.2 мм |
Длина — труба | 6 мм |
покрытие | без покрытия |
способ производства | холоднодеформированная |
ГОСТ / ТУ | ГОСТ 18475-82 |
Материал | алюминиевая |
Марка материала | АД31 |
Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба алюминиевая 22x1,2 мм АД31 6 м в наличии на складе компании MetPromKo.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.
Часто задаваемые вопросы
Трубы из алюминия изготавливаются различными способами в зависимости от их назначения и требований к качеству. Один из наиболее распространенных методов - это экструзия, при которой сплав алюминия нагревают до определенной температуры и пропускают через матрицу, создающую нужную форму трубы. Затем труба подвергается охлаждению, резке и обработке концов. Другой метод - это сварка, при которой два конца плоских листов алюминия соединяются в одну трубу. Этот метод используется для производства труб большого диаметра. Также существуют методы гидроформовки и литья под давлением.
Алюминиевые трубы широко применяются в различных отраслях промышленности и производства благодаря своим свойствам, таким как легкость, прочность, коррозионная устойчивость и устойчивость к высоким температурам. Они используются для создания каркасов и конструкций в зданиях и сооружениях, таких как ограждения, лестницы, перила, козырьки и каркасы для солнечных батарей. Алюминиевые трубы также широко применяются в автомобильной промышленности для производства рам и кузовных элементов, а также в аэрокосмической промышленности для изготовления фюзеляжей, крыльев и других конструкций. Они могут быть использованы для создания мебели, спортивных и игровых приспособлений, а также в системах транспортировки жидкостей и газов, например, в системах кондиционирования воздуха, отопления и водоснабжения.
Трубы из алюминия широко используются в различных отраслях, благодаря своей легкости, прочности и устойчивости к коррозии. Они находят применение в производстве автомобилей, авиации, судостроении, строительстве, электроэнергетике и других отраслях промышленности.
В строительстве, трубы из алюминия используются для создания систем водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Они также применяются для изготовления каркасов зданий, перил, ограждений и других конструкций.
В автомобильной промышленности, трубы из алюминия используются для изготовления рам автомобилей, а также трубопроводов для систем охлаждения, кондиционирования и топливных систем.
В авиации, трубы из алюминия применяются для изготовления крыльев, шасси, фюзеляжей и других компонентов самолетов.
Трубы из алюминия также используются в производстве электрооборудования, телефонных линий, антенн и других коммуникационных систем.
Алюминиевые трубы обычно свариваются методами TIG (газовой дуговой сваркой) или MIG (металлической дуговой сваркой). TIG-сварка является более точной и качественной, так как позволяет контролировать скорость подачи сварочной проволоки и газовой смеси. Однако она также более затратна и требует большего опыта и мастерства от сварщика.
MIG-сварка проще в исполнении, требует меньше времени и меньше затрат, но качество сварного шва может быть ниже, чем при TIG-сварке. При сварке алюминиевых труб также необходимо использовать специальную сварочную проволоку и газовую смесь, состоящую из аргона и гелия.
Пайка труб с использованием алюминиевой фольги может быть сложной задачей из-за специфических свойств алюминия. Вот некоторые шаги, которые можно предпринять:
Подготовьте поверхность: Очистите концы трубы и алюминиевой фольги от окислов и загрязнений с помощью наждачной бумаги или стальной щетки.
Прогрейте поверхность: Используйте паяльную лампу или горелку, чтобы равномерно нагреть трубу и фольгу. Убедитесь, что они достаточно горячие для пайки, но не перегреты.
Примените паяльный флюс: Нанесите паяльный флюс на поверхность трубы и алюминиевой фольги. Флюс помогает улучшить сцепление и распределение паяльного материала.
Дайте остыть и проверьте: После пайки дайте соединению полностью остыть. Проверьте качество соединения, убедившись, что оно прочное и не имеет никаких проблем, таких как утечки или слабого сцепления.