Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Диаметр | 25 мм |
|---|---|
| Толщина | 2 мм |
| Длина — труба | 5.9 м, 6 м |
| поверхность | полированная |
| способ производства | электросварная |
| ГОСТ / ТУ | EN 10296-2 |
| Материал | нержавеющая |
| Марка материала | TP 201 |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба нержавеющая полированная, зеркальная 25х2 мм TP 201. Марка стали: TP 201. электросварная. полированная, зеркальная. EN 10296-2. В наличии на складе компании MetPromKo.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.
Часто задаваемые вопросы
Гофрированные трубы из нержавеющей стали имеют высокую прочность и способны выдерживать значительное давление в зависимости от их диаметра, толщины стенки и типа нержавеющей стали. Обычно они могут выдерживать давление от нескольких бар до нескольких сотен бар. Важно отметить, что допустимое давление для каждой гофрированной трубы зависит от ее конкретного применения и окружающих условий, таких как температура и среда, в которой она используется. Поэтому перед использованием гофрированных труб из нержавеющей стали необходимо убедиться в их способности выдерживать требуемое давление и соответствующих нормативных требованиях.
Гофрированные трубы из нержавеющей стали могут выдерживать высокие температуры, обычно до 1200 градусов по Цельсию. Однако, максимальная температура, которую конкретная труба может выдерживать, зависит от ее диаметра, толщины стенки и типа нержавеющей стали, из которой она изготовлена.
Нержавеющие трубы из нержавеющей стали могут использоваться в различных отраслях: пищевой, химической, нефтегазовой, а также в автомобилестроении и медицине за счет высокой коррозионной стойкости и невлияния на качество продукта. Они также используются в строительстве и других отраслях, где требуется высокая точность и прочность труб. Также нержавеющие трубы используются в системах вентиляции, канализации и отопления, а также в конструкциях на открытом воздухе и морском судостроении из-за своей стойкости к коррозии и водонепроницаемости.
