Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Диаметр | 426 мм |
|---|---|
| Толщина | 17 мм |
| Длина — труба | 0.4-0.45 м, 0.7-2 м, 0.9-1.17 м, 2.3 м, 1-1.15 м |
| покрытие | без покрытия |
| способ производства | горячедеформированная |
| ГОСТ / ТУ | ГОСТ 8732-78 |
| Материал | стальная |
| Марка материала | 20 |
| Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба бесшовная горячедеформированная 426х17 мм. Без покрытия. Марка стали: 20. ГОСТ 8732-78. Длина 0.4-0.45, 0.7-2, 0.9-1.17, 2.3, 1-1.15 м. В наличии на складе компании MetPromKo.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.
Часто задаваемые вопросы
После раскатки бесшовные трубы калибруют, охлаждают и правят.
Калибровка выполняется сразу после раскатки трубы, когда ее форма и размеры еще не окончательно сформировались. Это необходимо для установления точных размеров и формы трубы в соответствии со стандартами и требованиями заказчика.
Охлаждение проводится после калибровки и предназначено для уменьшения температуры трубы и ее закалки. Бесшовные трубы, изготовленные методом горячей деформации, охлаждаются в специальных камерах с контролируемой температурой. Трубы, полученные методом холодной деформации, охлаждаются в воде или другой охлаждающей среде.
Правка выполняется после охлаждения трубы и заключается в устранении возможных деформаций, дефектов и неровностей. Эта операция необходима для того, чтобы труба обеспечивала надежную и долговечную работу в конечном продукте.
Горячедеформированная труба - это труба, которая производится путем прокатки металлической заготовки на специальном оборудовании при высокой температуре. Такой процесс дает возможность получить трубу с высокой прочностью и долговечностью, что делает ее привлекательным материалом для использования в различных отраслях промышленности, таких как нефтегазовая, энергетическая, строительная и другие. Горячедеформированные трубы широко используются для транспортировки жидкостей и газов под высоким давлением, а также для строительства мостов, зданий и других сооружений, где требуется высокая прочность и устойчивость к нагрузкам.
В России бесшовные трубы производятся согласно ряду стандартов и ГОСТов:
1. ГОСТ 8732-78: Трубы стальные бесшовные горячедеформированные
2. ГОСТ 8734-75: Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные
3. ГОСТ 8645-68: Трубы стальные прямоугольные
4. ГОСТ 9940-81: Трубы бесшовные горячедеформированные из коррозионно-стойкой стали
5. ГОСТ 9941-81: Трубы бесшовные холоднодеформированные из коррозионно-стойкой стали
Кроме того, в зависимости от конкретного применения, могут использоваться и другие стандарты и ГОСТы. Важно отметить, что в международной торговле, кроме российских ГОСТов, используются также другие стандарты, такие как ASTM, API, DIN и другие.
Бесшовные трубы из металла производятся методом холодной или горячей прокатки. Горячая прокатка включает нагрев металла до высокой температуры и прокатывание через специальные валики для формирования трубы. При холодной прокатке, металлический брусок подвергается сжатию и протяжке через специальный стан, чтобы создать трубу нужного размера и толщины. В обоих случаях, процесс продолжается до получения требуемой формы и размеров. Эти методы позволяют получить трубы высокой прочности и долговечности, не имеющие швов, что уменьшает вероятность разрыва при высоком давлении и увеличивает эффективность транспортировки жидкостей и газов.
Бесшовные трубы - это трубы, которые производятся без сварки или соединительных швов на их длине. Они изготавливаются путем прокатки металлического бруска в цилиндрическую форму, после чего проходят через ряд обработок, включая нагрев, прокатку и охлаждение. Это позволяет создать прочную и гладкую поверхность трубы без слабых мест, что делает их привлекательными для использования в различных отраслях, таких как нефтегазовая, химическая и энергетическая промышленность. Бесшовные трубы также широко используются для транспортировки жидкостей и газов на большие расстояния, а также для создания стационарных и мобильных конструкций, таких как трубопроводы, судовые машины и автомобильные рамы.
