Арматура А500С, А500СП 12 мм ГОСТ Р 52544-2006

Базальтовая арматура - это тип арматуры, который изготавливается из специальной стали, содержащей в своем составе базальт. Базальт - это минерал, который характеризуется высокой прочностью, устойчивостью к коррозии и т.д. Базальтовая арматура широко используется в строительстве и инженерных сооружениях из-за своих преимуществ.
Основные области применения базальтовой арматуры:
Фундаменты. Базальтовая арматура часто используется в фундаментах зданий и сооружений, так как она имеет высокую прочность и устойчивость к коррозии. Она помогает укрепить фундаменты и предотвратить их разрушение под действием нагрузок.
Каналы и трубопроводы. Базальтовая арматура часто используется для армирования каналов и трубопроводов, так как она обладает высокой устойчивостью к коррозии и механическим нагрузкам.
Мосты и пути. Базальтовая арматура также используется в строительстве мостов и путей, так как она обладает высокой прочностью и долговечностью. Она помогаеет укрепить основу моста и сделать его более надежным под нагрузками.
Грунтовые опоры. Базальтовая арматура также используется для армирования грунтовых опор, например, при строительстве столбов электропередачи или телекоммуникаций. Она помогает укрепить грунтовую опору и сделать ее более устойчивой к нагрузкам.

Композитная арматура может быть черного цвета из-за использования в производстве углеродных волокон. Углеродные волокна являются одним из основных материалов, которые используются для создания композитной арматуры. Они имеют высокую прочность и жесткость, что делает их идеальным материалом для использования в строительных конструкциях. При производстве композитной арматуры углеродные волокна смешиваются с эпоксидной смолой, которая обеспечивает связь между волокнами и дает материалу нужную прочность и жесткость. Черный цвет композитной арматуры также может быть достигнут за счет добавления красителей или пигментов в смолу. Цвет композитной арматуры не влияет на ее свойства и характеристики, но может быть использован для визуального отличия от других материалов в конструкции.

Стеклопластиковая арматура и композитная арматура отличаются материалами, используемыми для их производства. Стеклопластиковая арматура состоит из стекловолокна, пропитанного смолой на основе полиэфиров, полиэфир-винилэфиров или эпоксидной смолы. Композитная арматура, в свою очередь, может быть изготовлена из различных типов волокон, таких как углеродное, стекловолокно или арамидное, пропитанных эпоксидной, полиэфирной или другой смолой.

Одним из ключевых отличий между стеклопластиковой арматурой и композитной арматурой является их применение. Стеклопластиковая арматура обычно используется в бетонных конструкциях, чтобы увеличить их прочность и устойчивость к коррозии, а композитная арматура может использоваться в широком спектре промышленных приложений, включая авиационную и автомобильную промышленность, а также в производстве спортивных товаров и других изделий, где требуется легкость и высокая прочность.

Арматура может отличаться различными параметрами, такими как форма, размеры, тип поперечного сечения, химический состав, покрытие и механические свойства. Форма: гладкая, рифленая, круглая, прямоугольная, с поперечными или спиральными ребрами. Размеры арматурных стержней могут быть от миллиметров до нескольких метров в длину. Тип поперечного сечения: круглый, квадратный, прямоугольный или шестигранный. Химический состав: арматура из композитных материалов на основе стекловолокна или углеродных волокон, с покрытием из цинка или полимеров. Также, арматура делится на классы прочности от А240 до А800.

Стоимость композитной арматуры зависит от многих факторов, включая ее тип, размеры и состава. В среднем цена на композитную арматуру начинается от 7.41 рублей за погонный метр и может достигать до нескольких тысяч рублей за метр, в зависимости от указанных факторов. Перед покупкой композитной арматуры необходимо учитывать ее характеристики и соответствие требованиям проекта, чтобы выбрать оптимальный вариант и избежать дополнительных расходов на корректировку конструкции.